| Eimerkapazität (m-³) | 2.5 ¢4.5 |
|---|---|
| Arbeitsgewicht der gesamten Maschine (kg) | 17000 ¥17250 |
| Nennlastkapazität (Tonnen) | Mehr als 6 |
| Nennleistung (Kw/rpm) | 162 |
| Bewertete Tragfähigkeit (Kilogramm) | 5000 |
| Eimerkapazität (m-³) | 2.5 ¢4.5 |
|---|---|
| Arbeitsgewicht der gesamten Maschine (kg) | 17000 ¥17250 |
| Nennlastkapazität (Tonnen) | Mehr als 6 |
| Nennleistung (Kw/rpm) | 162 |
| Bewertete Tragfähigkeit (Kilogramm) | 5000 |
| Marke | SDLG |
|---|---|
| Modell | SDLG 953 |
| Betriebsgewicht | 16600kg |
| Bewertete Eimerkapazität | 3.0m3 |
| Herkunftsort | China |
| Nennlast (Tonnen) | 5-6 |
|---|---|
| Bewertete Tragfähigkeit (Kilogramm) | 6000 |
| Funktionierengewicht der ganzen Maschine (Kilogramm) | 19800 |
| Höchste Entladehöhe (mm) | 3270 |
| Entleerung Abstand (Millimeter) | 1070 |
| Eimerkapazität (m-³) | 1.1 ((0,8 ~ 1,2) |
|---|---|
| Arbeitsgewicht der gesamten Maschine (kg) | 21900 |
| Tonnage (Tonne) | 21 |
| Modell des Motors | Mitsubishi 4M50 |
| Nennleistung (Kw/rpm) | Artikel 118/2000 |
| Eimerkapazität (m-³) | 0,53 |
|---|---|
| Arbeitsgewicht der gesamten Maschine (kg) | 13500 |
| Tonnage (Tonne) | 13 |
| Modell des Motors | ISUZU BB-4BG1TRP |
| Nennleistung (Kw/rpm) | 69.6/2200 |
| Eimerkapazität (m-³) | 1.6 bis 2.32 |
|---|---|
| Arbeitsgewicht der gesamten Maschine (kg) | 36000 |
| Tonnage (Tonne) | 36 |
| Modell des Motors | gh-6hk1xksc |
| Nennleistung (Kw/rpm) | 212/2000 |
| Eimerkapazität (m-³) | 1.1 ((0,8 ~ 1,2) |
|---|---|
| Arbeitsgewicht der gesamten Maschine (kg) | 21900 |
| Tonnage (Tonne) | 21 |
| Modell des Motors | Mitsubishi 4M50 |
| Nennleistung (Kw/rpm) | Artikel 118/2000 |
| Name | Benutzter Caterpillar-Lader |
|---|---|
| Modell | CAT246C |
| Bewertete Last (Kilogramm) | 975 |
| Last (Kilogramm) umwerfen | 1950 |
| Maschinen-Gewicht (Kilogramm) | 3348 |
| Name | Verwendeter Ingersoll Rand Road Roller |
|---|---|
| Modell | SD100 |
| Funktionierengewicht (Kilogramm) | 11-15 Tonne |
| Schwingungsfrequenz (Hz) | 33/33 |
| Aufregende Kraft (kN) | 248/121 |